Являясь прецизионным двухрезьбовым крепежом для критических многокомпонентных соединений в Tesla Model 3/Y (2017–настоящее время), этот высококачественный двусторонний болт HF (High Strength - Высокая прочность) (Артикул 1456640-00-A) разработан исключительно для соответствия заводским спецификациям Tesla по характеристикам материала, точности размеров и коррозионной стойкости. Классифицируется как высокопрочная сталь [109] с покрытием ZNFL (фторид цинка) и обработкой CMAT (коррозионностойкая матрица), имеет двухрезьбовые концы (M14X120 и M10X16) для надежного крепления парных компонентов ходовой части, подвески или конструктивных элементов—обеспечивая стабильные, виброустойчивые соединения при дорожных нагрузках, весе автомобиля и суровых условиях (например, дорожная соль, дождь). Некачественный двусторонний болт подвергает риску смещение компонентов, ослабление или возникновение опасных ситуаций; этот высококачественный крепеж восстанавливает надежную, заводскую производительность крепления, необходимую вашей Model 3/Y.
Этот двухрезьбовой болт является «прецизионным звеном» для взаимосвязанных компонентов вашей Tesla—его конструкция и характеристики решают уникальные задачи многокомпонентного крепления, с которыми не могут справиться обычные болты:
- Выравнивание двух компонентов: Двухрезьбовая конструкция M14X120 + M10X16 обеспечивает идеальное выравнивание двух парных компонентов (например, подрамника и шасси) во время установки. Обычные однорезьбовые болты требуют отдельных крепежных элементов, что увеличивает риск смещения, вызывающего неравномерный износ шин или шум подвески.
- Выдерживает разнонаправленные нагрузки: Прочность стали [109] 1000 МПа равномерно распределяет нагрузку между соединенными компонентами, противодействуя силам от ускорения, торможения и дорожных неровностей. Двусторонние болты низкого качества (например, сталь класса 8.8) изгибаются под такими нагрузками, что приводит к смещению компонентов.
- Защита от коррозии для скрытых участков: Покрытие ZNFL+CMAT предотвращает ржавление в скрытых точках крепления (например, зазоры подрамника), где скапливаются влага и соль. Обычные болты ржавеют в этих труднодоступных местах, скрепляя компоненты вместе и делая будущий ремонт невозможным без сверления.
- Виброустойчивое соединение: Резьба стандарта ISO на обоих концах плотно фиксируется с заводскими гайками, избегая ослабления от постоянной вибрации автомобиля (распространенная проблема с обычными болтами, имеющими непоследовательный шаг резьбы).
- Соединяет две критические детали: Этот болт действует как «мост» между парными компонентами (например, подрамником подвески и шасси автомобиля), удерживая их выровненными и надежными—поэтому они работают вместе плавно, даже когда вы попадаете в выбоины или едете по неровным дорогам.
- Не ржавеет в скрытых местах: Его двойная защита от коррозии означает, что он не заржавеет в трудноочищаемых местах (например, под подрамником автомобиля), где скапливаются соль и вода. Ржавые болты в этих местах могут заблокировать детали вместе, делая ремонт очень дорогим.
- Остается тугим, несмотря ни на что: Резьба на обоих концах идеально подходит к заводским гайкам, поэтому болт не ослабляется от вибрации (в отличие от дешевых болтов, которые со временем расшатываются, вызывая дребезжание или повреждение компонентов).
- Соответствует заводскому: Это точный размер с двойной резьбой, который использует Tesla—никакого принудительного соединения деталей или модификации отверстий. Вы можете установить его быстро и быть уверенным, что компоненты выровнены правильно.
Замените этот двусторонний болт, если вы заметили следующие тревожные признаки (обычно после ремонта, коррозии или износа):
- Видимая ржавчина/коррозия: Поверхность болта (даже если частично скрыта) заржавела, шелушится или обесцвечена (покрытие ZNFL+CMAT вышло из строя, и сталь ослабевает—риск поломки под нагрузкой).
- Повреждение болта: Болт погнут, имеет сорванную резьбу на любом конце или показывает признаки растрескивания (не может правильно закрепить компоненты или выйдет из строя во время движения).
- Смещение компонентов: Парные детали (например, подрамник и шасси) расположены неравномерно, или вы слышите стуки из-под ходовой части—сигнализирует о том, что болт ослаблен или растянут, вызывая смещение.
- Замена после ремонта: Если вы обслуживаете соединенные компоненты (например, заменяете подрамник подвески), всегда устанавливайте новый болт (использованные болты имеют скрытые повреждения от напряжения, которые приводят к внезапному выходу из строя).
- Заблокированные компоненты: Парные детали застряли вместе (из-за заржавевшего болта), и старый болт пришлось срезать или высверливать—требуется новый болт для повторного безопасного крепления компонентов.
Обычные двусторонние болты не обладают точностью и долговечностью, необходимыми для многокомпонентных соединений Model 3/Y—этот высококачественный вариант устраняет их критические недостатки:
- Подлинный размер с двойной резьбой: Обычные болты заявляют «M14+M10», но имеют непоследовательную длину резьбы (например, конец M14 слишком короткий), что приводит к смещению компонентов. Размеры M14X120 + M10X16 этого болта точно соответствуют заводским спецификациям Tesla.
- Подлинная прочность стали [109]: Обычные двусторонние болты используют сталь класса 8.8 (800 МПа), которая изгибается под нагрузкой. Этот болт использует сталь [109] (1000 МПа), соответствующую требованиям Tesla к прочности для многокомпонентных соединений.
- Двойная защита от коррозии: Обычные болты используют однослойное цинковое покрытие, которое ржавеет через 6–12 месяцев. ZNFL+CMAT здесь служит более 5 лет, противостоя коррозии в скрытых точках крепления.
- Прецизионная резьба: Обычные болты имеют неравномерный шаг резьбы, который срывает заводские гайки или ослабляется со временем. Резьба стандарта ISO этого болта идеально подходит к гайкам Model 3/Y, обеспечивая надежное и долговечное соединение.
- 1x Двусторонний болт HF (M14X120 + M10X16) (1456640-00-A)
- Цифровое руководство по установке: Пошаговые советы по безопасной и точной установке, включая:
- Рекомендуемые инструменты: Динамометрический ключ (для применения 85–95 Нм для конца M14, 40–50 Нм для конца M10—никогда не используйте ударные гайковерты, так как они чрезмерно затягивают и повреждают резьбу или компоненты).
- Подготовительные шаги: Очистите оба монтажных отверстия и резьбу компонентов щеткой (удалите мусор, чтобы избежать перекрестной резьбы; мусор может вызвать неравномерный крутящий момент).
- Совет по выравниванию: Затяните сначала конец M14, чтобы закрепить основной компонент, затем затяните конец M10, чтобы выровнять вторичную деталь—избегает смещения.
Примечание: Всегда обращайтесь к сервисному руководству Tesla для получения конкретной информации о компонентах (например, требуются ли стопорные шайбы). Рекомендуются базовые навыки механики для обеспечения надлежащего крутящего момента и выравнивания.
- Гарантия: Поддерживается ограниченной гарантией. Для получения подробных условий покрытия (например, продолжительность, дефекты, подлежащие покрытию, такие как отказ покрытия, повреждение резьбы или слабость материала), пожалуйста, свяжитесь с нашей командой.
- Техническая помощь: Наши специалисты по электромобилям имеют практический опыт работы с системами многокомпонентного крепления Model 3/Y—они доступны по электронной почте или в чате, чтобы ответить на вопросы (например, «Какие компоненты используют этот двусторонний болт?» или «Как выровнять детали во время установки?») и помочь плавно решить проблемы.
Готовы закрепить соединенные компоненты вашей Model 3/Y?
Этот высококачественный двусторонний болт обеспечивает заводское выравнивание, прочность и коррозионную стойкость—обеспечивая надежную совместную работу парных компонентов вашей Tesla в течение многих лет. Для запросов о наличии, вариантах оптовых заказов или для подтверждения совместимости с вашей конкретной сборкой Model 3/Y (например, 2021 Model Y Long Range), нажмите «Связаться с нами» или отправьте сообщение через чат—наша команда оперативно ответит, чтобы помочь вам.
Доставка по всему миру с отслеживаемой доставкой. Для индивидуальных запросов по срокам или получения дополнительной информации о продукте, не стесняйтесь обращаться.
Совет профессионала: Чтобы избежать перекрестной резьбы во время установки, нанесите небольшое количество рекомендованной Tesla резьбовой смазки (если указано в сервисном руководстве)—это облегчает вставку болта и обеспечивает равномерное распределение крутящего момента!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
