logo
Домой > продукты > Части для автомобилей Tesla EV >
Датчик пневматической подвески передней правой Tesla Model S 6006514-00-B 12 В постоянного тока

Датчик пневматической подвески передней правой Tesla Model S 6006514-00-B 12 В постоянного тока

Датчик пневматической подвески Tesla Model S

Датчик подвески электромобиля 12 В

Датчик пневматической подвески передней правой

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

CFN

Номер модели:

6006514-00-B

Свяжитесь с нами
Запросите цитату
Подробная информация о продукции
Позиция:
Спереди/сзади
Масса:
0,1 кг
Тип демпфера:
Давление газа
Совместимость:
Электромобили
Материал:
Составной материал
Размер:
11*10*5
Цвет:
Черный
Выделить:

Датчик пневматической подвески Tesla Model S

,

Датчик подвески электромобиля 12 В

,

Датчик пневматической подвески передней правой

Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
1
Цена
Negotible
Упаковывая детали
11*10*5 Один кусок, коробка
Время доставки
5-10 рабочих дней
Условия оплаты
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram
Описание продукта

Датчик высоты воздушной подвески для Tesla Model S (до 2016) ∙ 6006514-00-B

В качестве жизненно важного "ядра обратной связи высоты" для вашей системы воздушной подвески Tesla Model S, этоПремиальный бренддатчик уровня высоты (часть No 6006514-00-B) разработан исключительно для соответствия спецификациям автомобилей модели S, произведенныхдо 2016 года. Настроен наспереди справа (сторона водителя)Подвеска постоянно отслеживает высоту езды, чтобы ваша Тесла была сбалансированной, стабильной и удобной, будь то передвижение по городским ямам, перевозка пассажиров впереди,или путешествовать по шоссеНеисправный датчик нарушает точность воздушной подвески; эта замена марки восстанавливает надежную, фабричную производительность, от которой зависит ваша первая модель Model S.

1Основные характеристики и совместимость

Особенность Подробная информация
Номер части 6006514-00-B
Совместимое транспортное средство Tesla Model S (годы производства до 2016 года; подходит для всех комплектаций, оснащенных заводской воздушной подвеской)
Положение крепления Передняя правая (сторона водителя) подвеска  закрепляется за рукой управления и шасси, выровняется с оригинальными заводскими точками установки для прямого отслеживания высоты в режиме реального времени
Тип датчика Магнитный датчик эффекта Холла (подает цифровые данные высоты с нулевым аналоговым задержкой, обеспечивая корректировку подвески, соответствующую реактивности фабричной системы ранних моделей S)
Диапазон измерений 0 ̊140 ̊ (показатель движения подвески с точностью ± 0,5 ̊, соответствующий стандартам производительности Tesla для равномерного распределения веса и стабильной управляемости в модели S 2016 года и более ранних моделей)
Рабочее напряжение 12 В постоянного тока (соответствует бортовой электрической системе Model S до 2016 года, избегая проблем с совместимостью и обеспечивая постоянное питание)
Рейтинг защиты IP6K9K (полностью пылестойкость; устойчивость к струям воды высокого давления, дорожной соли и экстремальным температурам: -40°C - 85°C)
Тип соединителя Электрический соединитель с 3-упорным брендом (подключается с заводской проводкой без необходимости расплетения проводов, кодирования или модификаций, как и в оригинальной части)

2Почему этот датчик марки имеет решающее значение для Model S до 2016 года

Воздушная подвеска первой модели Tesla Model S? зависит от точных данных о высоте спереди направо, а датчик 6006514-00-B предназначен для надежной передачи данных.Он выполняет три основные функции::

 

  1. Сохраняет равномерный ход: обнаруживает, если передняя правая сторона опускается (например, от тяжелого пассажира впереди, груза в задней части или изношенной воздушной пружины) и отправляет данные в режиме реального времени в контроллер подвески.Затем система надувает/отдувает переднюю правую воздушную пружину для балансирования транспортного средства, что предотвращает неравномерное износ шины и трепетное рулевое управление, отражающее первоначальную работу датчика.
  2. Включает функцию режима вождения: Работает без сбоев с режимами "Комфорт", "Спорт" и "Шоссе" (стандартный на модели S до 2016 года с воздушной подвеской).Он подтверждает, что подвеска опускается, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление на высоких скоростях или поднимается, чтобы очистить грубые дороги, гарантируя, что каждый режим работает так, как предполагал Тесла.
  3. Защищает дорогостоящие компоненты: предупреждает систему подвески, если передняя правая подвеска перенапряжена (например, ударится о глубокую яму или бордюр), предотвращая повреждение воздушных пружин, опорок,или управляющие руки, обеспечивающие ту же защитную функцию, что и исходный датчик.

 

Неисправный датчик превращает эти преимущества в разочарования: ваша Model S до 2016 года может опуститься справа спереди, неконтролируемо отскакивать от выступов,или запускает сигналы "Неисправность воздушной подвески", ограничивающие скорость транспортного средства в целях безопасности.

3Что это на самом деле делает (без технического жаргона)

  • Постоянный контроль высоты: 50 раз в секунду датчик использует встроенный магнит для отслеживания того, насколько передняя правая подвеска движется вверх или вниз.Он отправляет эти данные на компьютер подвески модели S мгновенно быстрее, чем в мгновение ока, так что система реагирует без задержек..
  • Автоматически исправляет завязываниеЕсли вы загружаете чемодан в багажник или у вас есть пассажир на переднем правом сиденье, датчик замечает, что переднее правое сидение падает и сигнализирует воздушной пружине надуваться.так что ваша езда остается гладкой и управление не тянет в одну сторону.
  • Жесткие в суровых условиях: Дождь, снег, соленые зимние дороги или высокое давление при мытье автомобилей не повредят.Рейтинг IP6K9K гарантирует, что он справляется даже с экстремальными погодными условиями и грязью на дороге, что имеет решающее значение для сохранения производительности в старых транспортных средствах, которые могут больше подвергаться воздействию стихии.
  • Никаких дрейфующих показанийВ отличие от дешевых генеральных датчиков, этот цифровой датчик никогда не отклоняется от калибровки.так что подвеска мгновенно реагирует на изменения нагрузки или дорожной поверхности, избегая проблемы "неравномерной езды", распространенной с низкокачественными заменами.

4Признаки того, что ваш нужен замену

Не игнорируйте эти красные флаги, они указывают на то, что датчик высоты передней правой части модели S 2016 года не работает:

 

  • Прямое переднее опускание: передняя правая сторона расположена ниже передней левой (проверьте просвет шины над колесом) вы увидите видимую разницу между проемами, особенно когда транспортное средство припарковано на ровной земле.
  • Предупреждение "Ошибка воздушной подвески"На сенсорном экране отображается такое предупреждение, а подвеска может быть заблокирована в "Безопасный режим" (без регулировки высоты, ограничение скорости ~ 50 миль в час / 80 км / ч).
  • Нестабильная езда: передняя правая сторона отскакивает над небольшими выступами (например, скоростными выступами, трещинами на дороге) или автомобиль сильно наклоняется вправо во время поворотов (датчик не отправляет точные данные контроллеру).
  • Водительские режимы не работают: Подвеска не будет опускаться в режиме "Шоссе" (для улучшения аэродинамики) или подниматься на неровных дорогах (датчик не может подтвердить, что подвеска достигает требуемой высоты).
  • Случайные изменения роста: передняя правая воздушная пружина неожиданно надувается или раздувается (например, поднимается/опускается при парковке транспортного средства), что является признаком того, что датчик отправляет ложные данные в систему.

5Почему этот датчик превосходит другие

Этот датчик разработан специально для Model S до 2016 года, избегая недостатков универсальных деталей:

 

  • Точная калибровка модели S до 2016 года: запрограммирован с точными порогами высоты, которые Tesla использует для Model S 2016 года и более ранних.Никаких предупреждений о "ложных ошибках" - распространенная проблема с общими датчиками, которые не учитывают программное обеспечение подвески ранних моделей S.
  • Идеальное, без инструментов: Монтаж на переднюю правую ручку управления и шасси с использованием пробуренных на заводе отверстий без необходимости бурения, шлифовки или застежки.3-прицепный разъединитель подключается непосредственно к оригинальной проводке (без резки проводов), так что установка соответствует легкости оригинальной части.
  • Устойчивое строительство для старых транспортных средств: корпус датчика изготовлен из стеклянного нейлона (противоречит ударам от дорожного мусора,распространенная проблема для старых автомобилей) и электрический разъем имеет антикоррозионную покрытие (предотвращает ржавчину от дорожной соли), что имеет решающее значение для сохранения подключения в старых транспортных средствахОн создан так, чтобы продержаться так же долго, как и оригинальный датчик, без преждевременного износа.
  • Постоянная точность: Технология эффекта Холла позволяет избежать дрейфа, связанного с износом (основная проблема аналоговых генеральных датчиков).в то время как общие варианты часто теряют точность после 1020 000 миль.

6. Установка и то, что вы получаете

  • 1x передний правый (сторона водителя) датчик уровня высоты воздушной подвески (6006514-00-B)
  • 2x предварительно смазанные крепежные болты по спецификациям марки (спецификации крутящего момента соответствуют официальному руководству по техническому обслуживанию Tesla® для модели S до 2016 года, обеспечивая безопасную установку)
  • Цифровое руководство по установке: шаг за шагом фотографии, инструкции по безопасному подъему передней части вашей модели S до 2016 года (без повреждения воздушной подвески),и советы, чтобы избежать изгиба рулевого стержня датчика (частая ошибка установки с ранними частями подвески Model S).

 

Примечание: рекомендуется иметь умеренные навыки самодельного изготовления. reset the air suspension via your Model S’s touchscreen (Settings > Service > Air Suspension Reset) to calibrate the new sensor—this ensures it syncs perfectly with your vehicle’s older suspension system.

7Послепродажная поддержка

  • ГарантияДля получения подробных условий покрытия (например, длительность, допустимые дефекты, такие как сбой электричества или дрейф точности), пожалуйста, свяжитесь с нашей командой.
  • Техническая помощь: Наши специалисты по электромобилям имеют опыт работы с системами Model S до 2016 года. Они доступны по электронной почте или в чате, чтобы ответить на вопросы об установке (например,"Как безопасно получить доступ к датчику в более старой модели S") и помочь вам завершить процесс плавно.

 

Готовы восстановить бесперебойную езду своих моделей до 2016 года?
Этот высококачественный датчик исправляет ошибки в отслеживании высоты спереди справа, возвращая сбалансированную, комфортную производительность, для которой была разработана ваша первая модель Tesla.,варианты оптовых заказов или для обсуждения деталей, соответствующих вашим потребностям (например, совместимость с конкретными комплектациями модели S 2012 2016),нажмите "Свяжитесь с нами" или отправьте сообщение через чат-бокс, наша команда ответит вам быстро..

 

Для запросов по индивидуальному графику или дополнительных деталей продукта (например, образцы материала), не стесняйтесь обращаться.

 

Совет для профессионалов: для полной сбалансированности производительности передней подвески в вашей модели S до 2016 года, подумайте о замене как передних правых, так и передних левых датчиков.Спросите нашу команду о соответствующем переднем левом сенсоре марки (часть No. 6006513-00-B) чтобы завершить ваше обновление!
Сопутствующие продукты

Отправьте свой запрос прямо нам

Политика конфиденциальности Китай хорошо. Качество Части для автомобилей Tesla EV Доставщик. 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. Все. Все права защищены.