Передний воздушный подшипник, ударный пружинный мешок (слева/справа) для Tesla Model S (2012-2016)

Основа вашего автомобиля Model S

Почему это не просто "поглотитель ударов"

Приспосабливается по дизайну, настраивается на Теслу

• Многофункциональность: Он подходит как в левую, так и в правую часть передней части, благодаря зеркальным точкам крепления и обратимому воздухозабору.
• Высокая производительность под давлением: Встроенная подушка безопасности регулируется в режиме реального времени (через бортовый компьютер модели S) в зависимости от дорожных условий.Он застывает, чтобы уменьшить катушку.- Это как если бы специалист по подвескам ехал с тобой.
• Электромагнитная точность: Встроенный электродинамический клапан отвечает за миллисекунды на команды от модуля управления транспортного средства, обеспечивая, чтобы сила амортизации подходила вашему режиму вожденияили Низкий (для легкого ввода).

Построен, чтобы продержаться на протяжении многих километров

• Резина, которая дышит: воздушная подушка использует многослойное резиновое соединение EPDM, достаточно гибкое, чтобы расширяться / сжиматься более 10 000 раз без трещин, но достаточно прочное, чтобы противостоять дорожной соли, масла,и УФ-повреждения (критические для 8-летних и старших моделей S).
• Сталь, которая держится: Внешний цилиндр изготовлен из высокопрочной стали с коррозионно-устойчивым покрытием, способным обрабатывать переднюю ось с грузом более 1800 фунтов без деформации даже в минусовые зимы или жаркие пустыни.
• Уверенность в защите от утечекКаждый уплотнитель, О-кольцо и клапан подвергаются испытаниям на давление до 150 ПСИ (3 раза превышает нормальное рабочее давление), чтобы предотвратить утечку воздуха - причину #1 отказа подвески в старых моделях S.

Признаки того, что ваша опорно-двигательная система просит о помощи

• Испытание отскокаНажмите на передний фендер, если он отскакивает более 3 раз, прежде чем остановиться, амортизация подпорки будет снята.
• Предупредительные огни: Уведомление "Ошибка подвески" на сенсорном экране часто указывает на утечку воздушного подушки (система не может поддерживать давление) или неисправный соленоид (не может регулировать амортизацию).
• Неравномерная высота ездыЭто показательный признак медленной утечки, не обращая внимания на то, что она напрягает противоположную опору и нарушает выравнивание модели S.
• Громкость звуков: Тусклый "пучок" при ударе по выступам означает, что внутренние компоненты (например, поршень или подшипник) изнашиваются, что создает риск повреждения металла на металле.

Установка: правильно с первого раза

1. Безопасность на первом месте: Выключите батарею 12 В и снизите давление воздуха из системы (через меню обслуживания сенсорного экрана) для предотвращения внезапного движения.
2. Обменные операции по взаимному обмену: Он устанавливается с использованием тех же 4 болтов M10 как и оригинал, с характеристикой крутящего момента (35 Нм), соответствующей заводским стандартам Tesla.
3. Ключ к калибровке: После установки сканер, совместимый с Tesla (например, Launch или Autel), запускает "последовательность выравнивания", чтобы научить подвеску его новому диапазону, критически важному для избежания кодов ошибок.
4. Профессиональный совет: Замените оба передних подпор сразу. Несоответствующий износ (один новый, один старый) приводит к неравномерной обработке и преждевременному отказу нового устройства.

Для 2012-2016 владельцев Model S, которые знают качество