Name: Новый оригинальный амортизатор TESLA MODEL S AIR SHOCK ABSORBER STRUT FRONT 2016-2021 БЕЗ РЫЧАГОВ 1067361-77-C Амортизация
Brand: Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
SKU: 1067361-77-C
Availability: InStock

Домой > продукты > >

Новый оригинальный амортизатор TESLA MODEL S AIR SHOCK ABSORBER STRUT FRONT 2016-2021 БЕЗ РЫЧАГОВ 1067361-77-C Амортизация

1067361-77-C Амортизатор

Распорка амортизатора удара модели s Tesla

Место происхождения:

Гуандун Китай

Фирменное наименование:

CFN

Номер модели:

1067361-77-C

Свяжитесь с нами

Запросите цитату

Новый оригинальный амортизатор TESLA MODEL S AIR SHOCK ABSORBER STRUT FRONT 2016-2021 БЕЗ РЫЧАГОВ 1067361-77-C Амортизация

Подробная информация о продукции

Модель:

Модель S

Тип двигателя:

Постоянно магнитный синхронный двигатель

Вес:

60,4 кг

Цвет:

черный

Функция:

амортизация ударов

Выделить:

1067361-77-C Амортизатор

Распорка амортизатора удара модели s Tesla

Условия оплаты и доставки

Количество мин заказа

Цена

Negotible

Время доставки

5-10 рабочих дней

Условия оплаты

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Moneygram

Сопутствующие продукты

ASSEMBLY - FRONT SUBFRAME SUPPORT - LEFT HAND 1487485-S0-A

Получите самую лучшую цену

Tesla Model 3/Y Right Rear Tail Lamp Assembly 1502087-99-D

Получите самую лучшую цену

Tesla Model X Right Frunk Apron 1036238-00-G ABS Plastic 107x25x3cm

Получите самую лучшую цену

Tesla Model Y Rear Halfshaft Assembly 28mm x 580mm 1188165-99-A

Получите самую лучшую цену

Свяжитесь с нами

Свяжитесь сейчас

Описание продукта

Принцип амортизации нового переднего пневмоамортизатора OEM Tesla Model S 2016 - 2021 годов без вилочных рычагов 1067361 - 77 - C следующий:

Основан на сжимаемости газа7: Это пневматическая стойка амортизатора. Она использует сжимаемость газа для поглощения энергии удара. Внутри стойки находится герметичная воздушная камера, заполненная газом высокого давления, обычно азотом. Когда колесо движется вверх и вниз из-за неровностей дороги, движение передается в воздушную камеру через шток поршня. Газ высокого давления в воздушной камере сжимается или расширяется, преобразуя кинетическую энергию движения подвески во внутреннюю энергию сжатого воздуха, тем самым поглощая и смягчая ударную силу от дороги.
Регулирование демпфирования с помощью поршня и отверстий2: Как и гидравлические амортизаторы, пневматические амортизаторы также имеют поршневую структуру. На поршне имеются небольшие отверстия. Когда поршень движется вверх и вниз в цилиндре давления, газ (или смесь газа и масла в некоторых конструкциях) проходит через эти небольшие отверстия. Из-за небольшого размера отверстий через них может пройти лишь небольшое количество газа под высоким давлением, что замедляет скорость движения поршня, а затем замедляет движение пружины, достигая цели амортизации.
Адаптивная регулировка в соответствии с дорожными условиями: Современные амортизаторы имеют функцию определения скорости, и эта пневматическая стойка амортизатора не является исключением. Чем быстрее движется подвеска, тем больше сопротивление оказывает амортизатор. Когда автомобиль движется по неровной дороге, движение подвески интенсивное, и амортизатор быстро увеличивает сопротивление, эффективно подавляя подскоки, крены, клевки и другие движения автомобиля, чтобы обеспечить устойчивость и комфорт вождения.
Взаимодействие с пневмоподушкой: В системе пневматической подвески Tesla Model S стойка амортизатора работает совместно с пневмоподушкой. Пневмоподушка может регулировать высоту и жесткость подвески путем нагнетания и стравливания воздуха. При столкновении с неровной дорогой пневмоподушка быстро надувается, чтобы увеличить жесткость подвески, а стойка амортизатора одновременно поглощает и рассеивает ударную силу, уменьшая вибрацию автомобиля. На ровной дороге пневмоподушка соответствующим образом сдувается, а стойка амортизатора также регулирует демпфирование, чтобы сделать вождение более комфортным.

Тэги：

1067361-77-C Амортизатор

Распорка амортизатора удара модели s Tesla

Сопутствующие продукты

Отправьте свой запрос прямо нам