Болт M10-1.5X157 HF для Tesla Model 3/Y | 1120775-00-A

1. Основные характеристики и совместимость

2. Почему этот болт HF премиум-класса критически важен для вашей Model 3/Y

1. Высокая прочность на растяжение для больших нагрузок: сталь марки [149] обеспечивает прочность на растяжение 1200 МПа, достаточную для противостояния экстремальным нагрузкам (например, ударам подвески от выбоин, кручению кузова при резких поворотах) без изгиба или поломки. Болты низкого качества (например, класса 8.8) часто выходят из строя при таких нагрузках, что приводит к смещению компонентов.
2. Двухслойная защита от коррозии: покрытие G0110 + обработка PC образуют прочный барьер против дорожной соли, дождя и влаги, предотвращая ржавчину, заедание или отслаивание покрытия. В отличие от стандартных оцинкованных болтов (которые ржавеют через 6–12 месяцев), этот болт сохраняет работоспособность более 5 лет, обеспечивая легкое снятие при последующем обслуживании.
3. Точность размеров: Точный шаг резьбы (1,5 мм) и длина стержня (157 мм) соответствуют заводским монтажным отверстиям Model 3/Y. Некачественные болты с несоответствующими размерами могут срывать резьбу, ослабляться со временем или не обеспечивать надежное крепление компонентов, что подвергает риску дребезжание или износ конструкции.
4. Вибростойкость: Конструкция с мелкой резьбой ISO и высокопрочный материал фиксируют болт на месте при постоянной вибрации автомобиля (например, движение по шоссе, неровные дороги), избегая опасного ослабления компонентов (например, шатания кронштейнов подвески).

3. Что он на самом деле делает (без технического жаргона)

• Закрепляет детали с высокой нагрузкой: Этот болт крепит тяжелые, критически важные компоненты, такие как крепления подрамника подвески, к шасси вашей Model 3/Y — представьте себе его как «прочный якорь», который удерживает эти детали стабильными даже при движении по кочкам или неровной местности.
• Не ржавеет и не застревает: Двухслойное покрытие (G0110 + PC) означает, что он не заржавеет, даже если вы ездите в заснеженных районах (где дороги посыпают солью) или в дождливом климате. Ржавые болты часто застревают на месте, вынуждая вас высверливать их во время ремонта — этот болт позволяет избежать этой проблемы.
• Выдерживает большие нагрузки: В отличие от дешевых болтов, которые гнутся при затяжке или ломаются под нагрузкой, сталь [149] достаточно прочна, чтобы выдерживать рекомендуемый крутящий момент Tesla (65–75 Нм) без повреждений — нет риска поломки болта, когда он вам больше всего нужен.
• Соответствует заводским параметрам: Он имеет точный размер и рисунок резьбы, используемые Tesla, поэтому он идеально вкручивается в заводские отверстия, без усилий, срыва резьбы или необходимости в дополнительных шайбах.

4. Признаки того, что вам нужно заменить этот болт

• Видимая коррозия/ржавчина: Поверхность болта заржавела, отслаивается или обесцвечена (покрытие G0110+PC вышло из строя, и сталь ослабевает).
• Повреждение болта: Болт погнут, имеет трещину в головке или сорванную резьбу (нельзя безопасно затянуть или он выйдет из строя под нагрузкой).
• Ослабление компонентов: Деталь, закрепленная этим болтом (например, кронштейн подвески), кажется шаткой или издает дребезжащие звуки — сигнализирует об ослаблении, растяжении или износе болта.
• После ремонта: Если вы заменяете подвеску, подрамник или конструктивные компоненты, в которых используется этот болт, всегда устанавливайте новый (использованные болты могут иметь скрытые повреждения от напряжения, которые приводят к внезапному выходу из строя).
• Заедание болта: Старый болт застрял (заржавел на месте), и его пришлось высверливать или срезать во время обслуживания — для повторного безопасного крепления компонента требуется новый болт.

5. Почему этот болт премиум-класса превосходит альтернативы

• Настоящая прочность стали [149]: Болты общего назначения часто заявляют о «высокой прочности», но используют сталь низкого качества (например, класса 10.9, прочность на растяжение 1000 МПа), которая выходит из строя при больших нагрузках. Этот болт использует настоящую сталь [149] (1200 МПа), соответствующую заводским стандартам прочности Tesla.
• Двухслойное покрытие против однослойного покрытия: Болты общего назначения используют дешевое однослойное цинковое покрытие, которое быстро ржавеет. Двойное покрытие G0110+PC обеспечивает в 3 раза лучшую коррозионную стойкость, срок службы более 5 лет против 6–12 месяцев для болтов общего назначения.
• Точная резьба: Болты общего назначения имеют непоследовательный шаг резьбы (слишком свободный или слишком тугой), который срывает заводские монтажные отверстия. Шаг резьбы этого болта по стандарту ISO 1,5 мм точно соответствует отверстиям Model 3/Y, избегая необратимых повреждений.
• Соответствие крутящему моменту: Болты общего назначения не выдерживают спецификацию крутящего момента Tesla 65–75 Нм (либо ломаются при затяжке, либо растягиваются и ослабляются). Этот болт откалиброван для работы в заводском диапазоне крутящего момента, обеспечивая надежную и долговечную посадку.

6. Установка и что вы получаете

• 1x болт M10-1.5X157 HF (1120775-00-A)
• Цифровое руководство по установке: пошаговые советы, включая рекомендуемые инструменты (динамометрический ключ для применения крутящего момента 65–75 Нм), как очистить монтажные отверстия (удалить мусор, чтобы избежать повреждения резьбы), и лучшие методы (избегайте ударных гайковертов — они подвергают риску чрезмерную затяжку и поломку болта).

7. Послепродажная поддержка

• Гарантия: Поддерживается ограниченной гарантией. Для получения подробных условий покрытия (например, продолжительность, дефекты, подлежащие покрытию, такие как выход из строя покрытия, повреждение резьбы или слабость материала), обратитесь в нашу команду.
• Техническая помощь: Наши специалисты по электромобилям имеют опыт работы с системами крепления Model 3/Y — они доступны по электронной почте или в чате, чтобы ответить на вопросы (например, «в каких компонентах используется этот болт» или «как проверить спецификации крутящего момента») и помочь вам с безопасной установкой.